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特技飛行具有較高的安全記錄。它是如此安全，以至於在美國，它甚至不需要飛行員的官方評級。

特技飛行墜毀的最常見原因是白痴在飛行時做了一些愚蠢的事情。這方面的一個很好的例子是，一個激進的對沖基金經理試圖做一個低副翼，但慘遭失敗，他的飛機沉沒了。

雖然特技飛行令人興奮，但也可能很危險。 1988年意大利空軍展示隊捲入航展墜機事故，造成67人死亡。

拉斯維加斯的特技飛行通常被認為是吸引最多觀眾的秀場。然而，一些飛行員可能會突破安全的極限，這就是為什麼他們需要接受適當的培訓才能安全地做到這一點。

飛行員也應該意識到他們的飛機或汽車的限制，如果他們遇到問題，他們應該知道何時退出他們的飛機。

無論飛行員還是飛機駕駛員都是特技飛行愛好者，他們都應該知道自己的飛機或汽車的極限。

他們的飛機或汽車的限制是不同的，飛行員應該知道為什麼他們應該在必要時使用緊急降落傘。在考慮特技飛行的風險時，最好在參加任何特技飛行之前接受適當的訓練。

雖然特技飛行可能很危險，但可以採取一些安全預防措施使其更安全。安全的第一步是避開交通和其他飛機。在城市上空進行特技飛行是違法的。

其次，特技飛行不應該在大風或能見度低的日子進行。最後，飛行員應該對他的特技飛行周圍的區域進行徹底的掃描。一些飛行員甚至可能會緩慢轉彎檢查盲點。

在最後檢查期間，飛行員應確保該區域沒有其他飛機。