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飛秀彩“煙”，它的成分很普通，在你的車里和廚房裡撒播。

飛行表演期間，我們經常看到飛行表演隊飛過，留下一條“彩帶”，就是“煙霧”。這些絢麗的彩色煙霧點綴著天空，然後在空中緩緩擴散開來，非常漂亮。

沒關係。彩色煙霧是什麼做的？其實成分並不復雜。我們把它們放在我們的汽車或廚房裡。

飛機冒煙的歷史並不長。自噴氣式飛機興起以來，它就得到了廣泛的普及。

由於欣賞度高，已成為飛行表演的一部分。在這裡，我要提醒大家的是，雖然我們一直說飛機冒煙。

事實上，彩色煙霧不是飛機發出的，而是配備了估計的煙霧彈或全套煙霧彈。

在噴氣式飛機出現之前，螺旋槳時代的飛機也可以冒煙，這是通過添加固體煙霧彈實現的。

當時能夠掌握固體煙霧彈生產技術的國家很少，而且生產成本也很高，所以只有在比較正式的場合才會有煙霧表演。事實上，一些國家仍在使用固體煙霧彈。

我們知道，當一架噴氣式飛機飛過時，它的身後會有一片尾流雲。尾雲是在一定條件下，噴氣式飛機噴出的“氣體”加熱了後面的雲，懸浮在空氣中的小水滴和水蒸氣會直接汽化形成尾雲。

雖然噴射煙霧不是飛機排放的，但原理是一樣的。將所需的各種成分的引煙劑放入空降容器中，通過噴霧器將引煙劑散播到空氣中。

當時法國輕騎兵的發煙劑是柴油。事實上，對於發煙劑來說，柴油、豆油甚至航空煤油都可以在高溫下直接汽化，“吸”也是無毒無害的。

事實上，柴油最先被用作拉煙劑，是因為它的沸點高，而且是植物製成的有色燃料。柴油也很常見，更不用說軍隊了。甚至我們車子的郵箱裡可能還有柴油，所以生產成本很低。

後來由於環境因素，大豆油被用作煙熏劑。與柴油相比，豆油不僅成本低，而且更加環保無害。

即使在大豆油中加入適當的燃料後，無論是吸煙時間還是吸煙的觀賞效果都優於以柴油為基礎的。

但是大豆油有一個缺點，就是高溫下容易碳化，甚至積碳會阻礙噴灌。經過多方考慮，最終選擇了以柴油為主的拉煙劑，並加入了一些其他燃料。