Часто задаваемые вопросы


Часто задаваемые вопросы Вопросы
Подкастинг оперативного управления изменениями внутри рабочих процессов для создания структуры. Вывод бесшовных ключевых показателей эффективности в автономный режим для максимизации «длинного хвоста».
Управление операционными изменениями в подкастинге
внутри рабочих процессов, чтобы установить
рамки.
Мы используем в винтовых самолетах, реактивных самолетах с гнездом, силовых самолетах с треугольным крылом, винтокрылых самолетах, гнездовых вентиляторных самолетах и т. Д., И мы также можем проводить исследования и разработки для типов самолетов, которые не поддерживаются.
Поскольку ваше сопло для дыма находится слишком далеко от сопла двигателя, это может привести к плохому распылению. Сопло дымовой трубы рекомендуется располагать непосредственно в 1-3 см от центра двигателя.
Our color smoke oil is a finished product, so you don’t need to mix it twice when you use it.
Если цветное дымное масло остается на фюзеляже во время использования, вам нужно использовать только дизельное топливо или даже моющее средство для его удаления, и это не повлияет на окраску вашего самолета.
Скорость потока вашего насоса зависит от размера вашего самолета. Мы рекомендуем минимальный расход 1 л в минуту. Если вы хотите получить больше дыма, рекомендуется использовать дымовые форсунки с двойной тягой, чтобы улучшить эффективность распыления и увеличить количество дыма.
Можно использовать любой материал дымового сопла. Мы рекомендуем внутренний диаметр дымового сопла 2-3,5 мм. Круглая труба на патрубке не нуждается в сплющивании.
Наше масло для цветного дыма не требует фильтрации и может быть заполнено непосредственно при его использовании, без какой-либо фильтрации и головки фильтра топливного бака.
Нет необходимости чистить
Мы любим услышать от вас
Почувствуйте и поделитесь с нами. мы достанем тебя