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曲技飛行の基本的な考え方は、飛行機をひっくり返し、元の位置に戻すことです。

これにより、飛行機はその性能を犠牲にすることなく操縦を行うことができます。

過去のスタント機とは異なり、最新のアクロバット機は、さまざまなエキサイティングな操縦を行うように設計されています。

また、これらのトリックを実行できるようにする多くのパフォーマンス調整も備えています。

曲技飛行では、パイロットが正確な制御入力を使用して飛行機にスタントを実行させる必要があります。これは、アクロバット航空機が安定性のために作られていないためです。それらの揚力の中心、または重心は、翼の中心にあります。

このため、従来の GA 機ほど失速からの回復は容易ではありません。

一方、通常の航空機は、重心が翼の後方にあるため、失速からの回復が容易になります。

代わりに、これらの飛行機には特別な機能と強化された構造が装備されており、アクロバティックな操縦を行うことができます。

曲技飛行をマスターするには、パイロットは多数の複雑な物理方程式をマスターする必要があります。

これは、G 力と加速度の影響を計算しなければならないことを意味します。つまり、G が多すぎると飛行機が過速度になり、運動エネルギーが少なすぎるとエンジンが過負荷になります。飛行機の速度は最適な範囲内にある必要があります。

これは、飛行機ができるだけ速く移動する必要があることを意味しますが、過度のストレスがかかるほど速くはなりません。