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Le vol acrobatique a un dossier de sécurité relativement élevé. Il est si sûr qu'aux États-Unis, il n'est même pas nécessaire d'avoir des qualifications officielles pour les pilotes.

La cause la plus fréquente d'un accident de voltige est un idiot faisant quelque chose de stupide en vol. Un bon exemple de cela est lorsqu'un gestionnaire de fonds spéculatif agressif essaie de faire un petit roulis d'aileron mais échoue lamentablement et que son avion coule.

Bien que la voltige soit excitante, elle peut aussi être dangereuse. L'équipe de démonstration de l'armée de l'air italienne a été impliquée dans un accident de spectacle aérien en 1988 et 67 personnes sont mortes.

Les vols acrobatiques à Las Vegas sont généralement considérés comme des incontournables pour attirer le plus grand nombre. Cependant, certains pilotes peuvent repousser les limites de ce qui est sûr, et c'est pourquoi ils doivent avoir la formation appropriée pour pouvoir le faire en toute sécurité.

Les pilotes doivent également être conscients des limites de leur avion ou de leur voiture, et ils doivent savoir quand renflouer leur avion s'ils rencontrent des problèmes.

Que les pilotes ou les conducteurs d'avions soient des passionnés de voltige, ils doivent connaître les limites de leur avion ou de leur voiture.

Les limites de leur avion ou de leur voiture sont différentes et les pilotes doivent savoir pourquoi ils doivent utiliser un parachute de secours si nécessaire. Lorsque l'on considère les risques d'un vol acrobatique, il est préférable de suivre une formation appropriée avant de participer à une voltige.

Bien que le vol acrobatique puisse être dangereux, il existe des précautions de sécurité qui peuvent être prises pour le rendre plus sûr. La première étape vers la sécurité consiste à éviter le trafic et les autres aéronefs. Il est illégal de pratiquer la voltige au-dessus des villes.

Deuxièmement, les acrobaties aériennes ne doivent pas être effectuées les jours de vents forts ou de faible visibilité. Enfin, un pilote doit effectuer une analyse approfondie de la zone autour de ses vols acrobatiques. Certains pilotes peuvent même effectuer un virage lent pour vérifier les angles morts.

Au cours de cette vérification finale, le pilote doit s'assurer que la zone est dégagée de tout autre aéronef dans la zone.