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Dans le film promotionnel, les joueurs volants montés sur des ailes dessinent des nuages colorés dynamiques avec une fumée de queue fraîche et magnifique, et la fumée brillante qui s'échappe des masques des joueurs à cheval est dominatrice, ce qui déclenche grandement l'atmosphère joyeuse d'un jeu libre et fou.

Imaginez juste, sans ces fumées colorées, ces pilotes ailés dans le ciel et ces joueurs chevauchant sur le vaste territoire ne sont qu'un groupe de fourmis se déplaçant rapidement à nos yeux.

Fumée d'échappement

Après l'application généralisée des aéronefs, les gens ont découvert que les aéronefs laissaient parfois une longue « queue » à l'endroit où ils passaient avec le mouvement en vol, ils ont donc vivement appelé ce phénomène « fumer ».

Le premier phénomène de fumée était en fait causé par les gaz d'échappement des avions.

Premièrement, la température des gaz d'échappement est élevée. Lorsqu'il vole au-dessus de 8000 mètres et que la température ambiante est comprise entre - 41 et - 60 ℃, la vapeur d'eau dans l'air et les gaz d'échappement se condenseront en d'innombrables petites gouttelettes d'eau ou de petits cristaux de glace, qui ressemblent généralement à un morceau blanc de fumée à l'œil nu.

Parce que ses conditions de formation sont instables, nous voyons souvent cette fumée par intermittence, et plus en hiver.

Deuxièmement, à basse altitude, bien que la température ne soit pas suffisante pour condenser la vapeur d'eau, la chaleur des gaz d'échappement des avions évapore la vapeur d'eau environnante, de sorte que de la fumée peut parfois être vue dans les nuages à basse altitude.

Ce principe fait parfois monter la vapeur d'eau en raison de l'échauffement, et forme finalement un sillage plus large et plus long à des kilomètres de l'avion.

Fumée de convection d'air

Avec la large application des avions à réaction, le tabagisme est plus courant.

En raison de la différence de pression entre les ailes supérieures et inférieures d'un avion à réaction ou la rotation de l'hélice, un vortex d'air avec une faible pression centrale sera généré à l'extrémité de l'aile, ce qui fait que la vapeur d'eau environnante se condense ici pour former fumée.

Ce genre de fumée est généralement au nombre de deux, plus voyantes et plus ornementales.

Les phénomènes ci-dessus sont des phénomènes de tabagisme naturels, et le tabagisme artificiel est laissé par la « miction » de l'avion en plus des agents de fumage.

Huile de fumée d'aviation

Je plaisante, la soi-disant «uriner» de l'avion est en fait l'opération de décharge air-carburant de l'avion.

Parfois, l'avion doit réduire le poids pendant le vol pour assurer un atterrissage en toute sécurité. À ce moment, l'avion libérera le carburant sous forme de petites gouttelettes après avoir été pressurisé et broyé à travers l'orifice de libération spécial.

Il s'agit également de minimiser la pollution de l'air ambiant. Bien sûr, ce qui apparaît finalement devant les gens est de la fumée blanche. (alors tu ferais mieux d'aller aux toilettes avant de nager)

Après avoir vu toutes sortes de fumées d'avions, en particulier le développement de la science et de la technologie, qui permettent aux avions d'effectuer des mouvements de vol riches, les humains émotionnels ont pensé à attacher de la couleur à ces fumées, ce qui non seulement augmente l'appréciation des performances de vol, mais réalise également l'humain épopée de « peinture dans le ciel » ?

Effectivement, ces visions artistiques devraient enfin être réalisées par des étudiants en sciences, et la recherche sur les agents fumeurs a commencé.

L'émergence du tabagisme aérien

Au début, en raison de la technologie immature, les gens ont trouvé l'anhydride sulfurique comme solvant de l'agent à fumer dans de nombreuses préparations existantes.

Bien que l'anhydride d'acide sulfurique s'embue rapidement en raison de son absorption d'eau et de son bon effet visuel, le brouillard d'acide sulfurique produit par l'anhydride d'acide sulfurique causera de graves dommages à l'environnement et même au fuselage de l'avion.

Même lorsqu'ils sont appliqués aux performances de vol, les composés métalliques colorés toxiques sont généralement utilisés comme colorants principaux des agents de tirage de fumée pour les effets sur les performances.