FAQ


Často kladené otázky Otázky
Podcasting řízení provozních změn uvnitř pracovních toků za účelem vytvoření rámce. Převedením bezproblémových klíčových ukazatelů výkonu do režimu offline za účelem maximalizace dlouhého konce.
Řízení provozních změn podcastingu
uvnitř pracovních postupů k vytvoření a
rámec.
Používáme se ve vrtulových letounech, proudových modelech letadel, hnacích letounech s delta křídly, letounech s rotačními křídly, letounech hnízdních ventilátorů atd. a můžeme také vyvíjet výzkum a vývoj pro typy letadel, které nejsou podporovány.
Protože je vaše kouřová tryska příliš daleko od trysky motoru, může to způsobit špatnou atomizaci. Doporučuje se, aby tryska kouřové trubky byla přímo 1-3 cm od středu motoru.
Our color smoke oil is a finished product, so you don’t need to mix it twice when you use it.
Pokud během používání zůstane na trupu barevný kouřový olej, stačí k jeho odstranění použít naftu nebo dokonce saponát a na lakování vašeho letadla to nebude mít žádný vliv.
Průtok vašeho čerpadla závisí na velikosti vašeho letadla. Doporučujeme minimální průtok 1l za minutu. Pokud chcete získat více kouře, doporučuje se použít kouřové trysky s dvojitým tahem pro zlepšení výkonu atomizace a zvýšení množství kouře.
Lze použít jakýkoli materiál kouřové trysky. Doporučujeme, aby vnitřní průměr kouřové trysky byl 2-3,5 mm. Kulatá trubka u trysky nemusí být zploštělá.
Náš barevný kouřový olej není třeba filtrovat a lze jej plnit přímo při použití, bez jakéhokoli filtrování a hlavy filtru palivové nádrže.
Není třeba čistit
Milujeme slyšet od tebe
Cítit a sdílet s námi. My tě dostaneme