Akrobatické létání má relativně vysokou bezpečnost. Je tak bezpečný, že v USA ani nevyžaduje oficiální hodnocení pilotů.
Nejčastější příčinou akrobatické havárie je idiot, který při letu udělá něco hloupého. Dobrým příkladem toho je, když se agresivní manažer hedgeového fondu pokusí přehodit křidélka, ale selže a jeho letadlo se potopí.
Přestože je akrobatické létání vzrušující, může být také nebezpečné. Zobrazovací tým italského letectva se v roce 1988 podílel na letecké havárii, při které zemřelo 67 lidí.
Akrobatické lety v Las Vegas jsou obvykle považovány za stopky show, aby přilákaly největší publikum. Někteří piloti však mohou posouvat hranice toho, co je bezpečné, a proto musí mít náležitý výcvik, aby to mohli bezpečně provést.
Piloti by si také měli být vědomi limitů svých letadel nebo aut a měli by vědět, kdy mají z letadla vypadnout, pokud se setkají s problémy.
Ať už jsou piloti nebo řidiči letadel nadšenci do akrobacie, měli by znát limity svých letadel nebo automobilů.
Limity jejich letadla nebo auta jsou různé a piloti by měli vědět, proč by měli v případě potřeby použít nouzový padák. Při zvažování rizik akrobatického letu je nejlepší absolvovat řádný trénink před účastí na jakékoli akrobacii.
Zatímco akrobatické létání může být nebezpečné, existují bezpečnostní opatření, která mohou být přijata, aby bylo bezpečnější. Prvním krokem k bezpečnosti je vyhýbat se provozu a jiným letadlům. Je nezákonné cvičit akrobacii nad městy.
Za druhé, akrobacie by se neměla provádět ve dnech se silným větrem nebo nízkou viditelností. Nakonec by měl pilot provést důkladné skenování oblasti kolem jeho akrobatických letů. Někteří piloti mohou dokonce provést pomalou zatáčku, aby zkontrolovali mrtvý úhel.
Během této závěrečné kontroly by se měl pilot ujistit, že v oblasti nejsou žádná jiná letadla v oblasti.